中车资阳公司新产业事业部总经理助理何庆丰表示，此次下线的自行式隧道立架台车，由载重汽车、旋转机构、轴向移动机构、主升降机构、分料机构、作业平台等电、液压系统组合控制，共同完成拱架自动化安装作业。该设备填补了我国隧道施工作业拱架安装自动化的空白。
专业人士介绍，一般情况下，隧道开挖一段距离（大约2米左右）后，为防止塌方，需要在挖好的隧道内安装立架，而隧道立架台车就是安装立架的专用设备。
据了解，传统的隧道架立拱架，主要靠人工配合简易台架施工，劳动强度大、危险系数高、工作效率低；而自行式隧道立架台车进行拱架作业，具有工作效率高、作业便捷、安全可靠、现场作业人员少等优点。